PORADNIK SERWISOWY
AUTOMATYCZNE SKRZYNIE BIEGÓW
NR 04/2005 Automatyczne skrzynie biegów. Budowa klasycznej skrzyni biegów. Przykład działania bloku hydraulicznego. Układ sterujący. Czujniki zewnętrzne. Zasady prawidłowej obsługi automatycznej skrzyni biegów.
Motoryzacyjny poradnik serwisowy pt. Automatyczne skrzynie biegów dostępny TYLKO w wersji elektronicznej (CD-ROM)
Od autora:Współczesna automatyczna skrzynia biegów jest postrzegana jako zespół skomplikowany i wymagający specyficznej obsługi. Warsztaty serwisowe ze szczególną rezerwą podchodzą do diagnostyki i napraw sterowników - bloków hydraulicznych, których budowa w skrzyniach sterownych mechanicznie jest bardzo złożona. Współczesne, elektroniczne układy sterowania przekładnią automatyczną umożliwiły znaczne uproszczenie budowy bloku hydraulicznego. W zamian za to na tradycyjnie mechanicznym zespole pojawiły się elementy elektryczne, które choć dobrze znane w przemyśle samochodowym, ponownie stały się przeszkodą w pewnej i efektywnej naprawie skrzynki automatycznej. Przede wszystkim jednak, największą barierą w obsłudze tego typu przekładni jest ich niska popularność w naszym regionie. W poradniku zostaną przedstawione podstawy budowy skrzyni automatycznej, przykłady typowych uszkodzeń elementów tego zespołu oraz wskazówki dotyczące weryfikacji skrzyń przed naprawą.
Autor: Wojciech Sobieraj
Klasyczna, stosowana w samochodach osobowych przekładnia automatyczna składa się z czterech podstawowych zespołów:
- konwertora
- przekładni planetarnych
- koszy sprzęgieł i hamulców
- bloku hydraulicznego
Spis treści:
1. Budowa klasycznej skrzyni biegów
1.1. Konwertor
1.1.1. Sprzęgło lock-up
1.2. Przekładnia planetarna
1.3. Zespoły sprzęgieł i hamulców
1.3.1. Sprzęgło jednokierunkowe
1.3.2. Mechanizm hamulca postojowego
1.3.3. Pompa oleju
1.4. Blok hydrauliczny
2. Przykład działania bloku hydraulicznego
3. Automatyczne skrzynie biegów. Układ sterujący
4. Automatyczne skrzynie biegów - Czujniki zewnętrzne
5. Zasada prawidłowej obsługi automatycznej skrzyni biegów
5.1. Holowanie
5.2. Kontrola i uzupełnienie poziomu oleju
6. Kontrola i weryfikacja zespołów
6.1. Weryfikacja konwertora
6.2. Weryfikacja zespołu planetarnego
6.3. Weryfikacja koszy sprzęgieł i hamulców
6.4. Weryfikacja bloku hydraulicznego
7. Automatyczne skrzynie biegów. Diagnostyka
7.1. Kontrole diagnostyczne
7.2. Diagnostyka pokładowa
Zestawienie kodów usterek grupy PO7XX dla układu sterowania przeniesieniem napędu, odczytywanie z systemu diagnostyki pokładowej samochodu
