PORADNIK LAKIERNIKA SAMOCHODOWEGO
PORADNIKI SERWISOWE - ZESTAW DWÓCH CD-ROMÓW
NR 02/2008 i 03/2008

Technologia lakierowania fabrycznego. Rodzaje powłok lakierniczych. Dobór koloru. Wady lakiernicze. BHP w lakiernictwie. Organizacja lakierni. Modernizacja lakierni w oparciu o LZO. Podstawowe zasady przy projektowaniu lakierni. Ochrona środowiska w warsztacie lakierniczym. Prace lakiernicze. Przygotowanie powierzchni lakierowanej. Szpachlowanie. Szlifowanie. Pistolety lakiernicze. Myjnie do pistoletów. Materiały polerskie.

VADEMECUM LAKIERNIKA - ZESTAW PORADNIKÓW O LAKIERNICTWIE SAMOCHODOWYM

Zestaw zawiera dwa poradniki serwisowe (wydanie elektroniczne na płytach CD-ROM):

• Vademecum Lakiernika - część 1. Poradnik Serwisowy nr 02/2008
• Vademecum Lakiernika - część 2. Poradnik Serwisowy nr 03/2008

Od autora
Ostatnie lata to czas nieustannych zmian w dziedzinie napraw lakierniczych. Zmieniająca się technologia produkcji samochodów oraz używanych do tego celu materiałów, częste zaostrzenia norm dotyczących ochrony środowiska naturalnego i rozwijający się rynek dostawców części zamiennych, sprzętu oraz materiałów lakierniczych to niektóre powody, dla których ta gałąź branży motoryzacyjnej ciągle się rozwija (...)
Autor: inż. Łukasz Szarama

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU

Poradnik serwisowy 02/2008. VADEMECUM LAKIERNIKA - część 1

Spis treści:

Wstęp

1. Warto wiedzieć
1.1. Technologia lakierowania fabrycznego
1.2. Rodzaje powłok lakierniczych
1.3. Dobór koloru
1.4. Wady lakiernicze
1.4.1. Złuszczanie się materiałów poliestrowych
1.4.2. Przebarwienia (plamy) w lakierach dwuwarstwowych
1.4.3. Odznaczanie się krawędzi pod lakierem
1.4.4. Efekt „pomarańczowej skórki
1.4.5. Podnoszenie się powłoki
1.4.6. Zacieki
1.4.7. Pęcherzyki
1.4.8. Niepełne krycie lakieru bazowego lub tworzenie się pasm
1.4.9. Różnice odcieni między elementami
1.4.10. Tworzenie się chmurek na lakierach metalicznych
1.4.11. Rybie oczka (kraterki)
1.4.12. Wtrącenia w lakierze
1.4.13. Ślady po wykonanym polerowaniu
1.4.14. Ślady po szlifowaniu
1.4.15. Pęcherzyki wodne
1.4.16. Brak przyczepności (złuszczanie się lakieru
1.4.17. Utrata połysku (matowienie)
1.4.18. Pękanie lakieru
1.4.19. Brak przyczepności do tworzyw sztucznych
1.4.20. Żółknięcie lakieru bezbarwnego
1.4.21. Brak przyczepności lakieru bezbarwnego
1.4.22. Tworzenie się kraterków w formie nakłucia (igiełkowanie)
1.4.23. Plamy wodne
1.4.24. Kredowanie
1.4.25. Plamy i wżery spowodowane czynnikami zewnętrznymi
1.4.26. Rysy po myjni

2. BHP w lakiernictwie

3. Organizacja lakierni
3.1. Modernizacja lakierni w oparciu o LZO
3.1.1. Kabiny lakiernicze
3.1.2. Pistolety natryskowe
3.1.3. Lakiery nawierzchniowe
3.1.4. Inne materiały lakiernicze
3.1.5. Instalacje sprężonego powietrza
3.1.6. Aplikacja produktów wodorozcieńczalnych
3.1.7. Promienniki podczerwieni
3.1.8. Oznaczenie produktów
3.1.9. Inne aspekty modernizacji pod kątem LZO
3.2. Podstawowe zasady przy projektowaniu lakierni
3.3. Ochrona środowiska w warsztacie lakierniczym
3.3.1. Standardy emisyjne dla kotłowni warsztatowych
3.3.2. Wykonanie bilansu LZO
3.3.3. Praca w kabinie lakierniczej

Poradnik serwisowy 03/2008. VADEMECUM LAKIERNIKA - część 2

Spis treści:

Wstęp

1. Prace lakiernicze
1.1. Przygotowanie powierzchni
1.2. Szpachlowanie
1.3. Szlifowanie
1.4. Technologia lakierowania „na mokro”
1.5. Technologia lakierowania „na sucho”
1.6. Cieniowanie elementów
1.7. Polerowanie w pracy lakiernika
1.8. Podstawowe wiadomości dotyczące lakierowania tworzyw sztucznych

2. Przegląd wybranych ofert z branży lakierniczej
2.1. Nowe linie produktów lakierniczych
2.2. Pistolety lakiernicze
2.3. Myjnie do pistoletów
2.4. Materiały polerskie

Jak ocenić informacje i wybrać kabinę lakierniczą do samochodów osobowych?